Question orale du Député fédéral André FREDERIC à Monsieur Steven Vanackere,Vice-premier Ministre et Ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques sur le service d’aide garantie à l’attention des personnes à mobilité réduite de la SNCB

 

 

Monsieur le Ministre,

 

En novembre 2008, la SNCB lançait son service d’aide garantie à l’attention des personnes à mobilité réduite. Ce service constituait une réelle avancée pour les usagers à mobilité réduite qui se voyaient enfin bénéficier d’un service d’assistance gratuite sur le réseau ferroviaire belge.

 

S’il convient de saluer l’initiative de la SNCB, il convient également de l’évaluer afin d’en jauger la qualité et, le cas échéant, de l’améliorer. C’est ainsi qu’un collectif liégeois organisait le 30 octobre dernier une action visant à attirer l’attention de la SNCB sur les efforts restant à faire en la matière. Pour le collectif « Mobilité Liège », si le service d’aide garantie à l’attention des personnes à mobilité réduite constitue bien un véritable progrès, il n’en reste pas moins perfectible et améliorable. En synthèse, leurs griefs portent principalement sur le nombre insuffisant de gares proposant – ou susceptibles de proposer- ce service, ainsi que le délai «  trop rigide » de 24h dans lequel il est demandé aux personnes à mobilité réduites de prévenir la SNCB de leur demande.

 

Monsieur le Ministre, mon propos n’est évidemment pas de juger négativement ce service d’aide qui est éminemment positif, mais bien de vous demander les améliorations envisagées par la SNCB.

 

Aussi, je vous remercie de me donner les informations suivantes :

 

-      Si 113 gares proposent actuellement ce service, combien de gares le proposeront à court et moyen terme ?

-      Est-il envisageable – et est-il envisagé – d’apporter plus de « flexibilité » dans le système actuel ; par exemple en portant les 24 heures actuelles à 12 heures ou en ajoutant au système actuel de demande – soit via téléphone, soit via internet - la technologie SMS ?

-      De manière globale, quelles réponses apportent la SNCB aux remarques du collectif « Mobilité Liège » ?

 

Je vous remercie