25
novembre 2009
Question orale du Député fédéral
André Frederic à Mme Inge Vervotte, Ministre de la Fonction publique et des
Entreprises publiques sur l’avenir de la liaison ferroviaire Liège - Verviers -
Aix-La-Chapelle
Madame
la Ministre,
La mise en œuvre du
réseau TGV vers l’est de l’Europe était certainement un projet crucial pour
assurer la mobilité et le développement de la Province de Liège.
Malheureusement, la réalisation de ce projet s’est fait en contournant
soigneusement la gare de Verviers et a entraîné la perte de son statut de gare
internationale. Les liaisons entre Ostende et Cologne qui passaient par
Verviers ont aussi été supprimées entre-temps
Pour compenser
cette perte, la SNCB a mis en place une relation internationale de cabotage entre
Liège, Verviers et Aix.
Lors d’une visite
du RER d’Aix, j’ai pu constater de visu l’insuffisance du service mis en place
par la SNCB. Ce train est cadencé toutes les deux heures, ce qui est un rythme
largement insuffisant pour rendre cette ligne attractive. J’ai pu aussi
constater la vétusté du matériel mis à disposition, tant de la locomotive que
des wagons.
Lors de cette
visite, j’ai été informé que la viabilité de cette ligne était remise en question
pour une question de compatibilité de locomotive. En effet, le matériel belge
de « 3000 volts » ne sera plus autorisé à entrer en gare d’Aix à
partir de 2011.
Selon certains
responsables allemands, pas mal de clients allemands de la SNCB viennent en
voiture à Eupen ou à Welkenraedt. Ils regrettent quand même que la SNCB ne
fasse aucun effort pour simplifier l’acquisition du billet servant de titre de
transport. Ils proposent d’installer un distributeur de billets de la SNCB en
gare principale d’Aix, ce qui pourrait faire augmenter la fréquentation des trains
belges de 15 à 20%.
Madame
la Ministre,
La
SNCB a-t-elle prévu les investissements nécessaires pour maintenir la liaison Liège
- Verviers-Aix au de-là de 2011 ? Est-il envisageable d’augmenter la
cadence des trains ?
La
SNCB pourrait-elle étudier la possibilité d’installer un distributeur de
billets de la SNCB en gare principale d’Aix ?
Je
vous remercie